¡Hablemos de grúas torre! Estas figuras altas y esbeltas son un elemento básico en las obras de construcción y soportan la mayor parte del trabajo pesado de la obra. Las grúas torre se encuentran entre los equipos más grandes que se utilizan en los proyectos de construcción. Los equipos de construcción utilizan grúas torre para levantar materiales pesados como hormigón y acero. En este blog, analizaremos todo lo relacionado con las grúas torre y algunas consideraciones básicas a la hora de trabajar con este equipo.
Importancia de las grúas torre en la obra
Las grúas torre permiten a los contratistas generales y al personal de obra trabajar de manera eficaz y eficiente. Desde el izaje y el montaje del acero en cada planta hasta las instalaciones eléctricas y mecánicas finales, las grúas torre abordan las tareas más desafiantes de la obra. Estas máquinas de gran capacidad de carga hacen posible la logística de obra en edificios de mayor tamaño, especialmente en espacios urbanos muy reducidos.
Sin estas grúas torre, el horizonte de nuestra ciudad tendría un aspecto completamente diferente, ya que los polipastos, las cadenas, los cables y las cuerdas de estas máquinas hacen que las obras de construcción, que antes se consideraban peligrosas, sean más seguras y eficientes. Ya sea que se trate de construir un puente, una vía férrea u otra estructura, siempre hay una grúa torre específica que puede completar el trabajo.
Partes de la grúa torre
Las grúas torre generalmente se componen de tres partes principales: la base, el mástil o torre y la unidad de giro.
Base
El soporte de la base está ubicado en la parte inferior de la torre, por lo general anclado a una losa de hormigón en el suelo. Esta cimentación de hormigón soporta todo el peso.
Mástil o torre
El mástil es la estructura de soporte que da altura a la grúa. Está conectado a la base a través de una gran celosía triangulada que le da a la grúa su resistencia. El mástil se extiende desde el suelo hacia arriba y soporta otros elementos como el gancho y los contrapesos.
Unidad de giro
La unidad de giro está montada en la parte superior del mástil y consta de una corona dentada y un motor que permiten que la grúa gire sobre su eje. La unidad de giro consta de tres partes:
- Pluma o brazo de trabajo - También conocida como brazo de trabajo de la grúa, la pluma es el componente horizontal que soporta la carga; un carro se desplaza a lo largo de ella para acercar o alejar la carga.
- Contrapluma (brazo de maquinaria) - Es un componente horizontal más corto que aloja el motor de elevación. La contrapluma también soporta los grandes contrapesos de hormigón.
- Cabina del operador - La cabina es la caja donde se sienta el operador mientras opera la grúa torre. Contiene el ordenador y las palancas de mando que se utilizan para gestionar todas las funciones de la grúa.
Aspectos a tener en cuenta al elegir una grúa torre
Capacidad requerida
¿Qué tipo de materiales o equipos piensa levantar? ¿Su grúa levantará materiales como encofrados y cubos de hormigón? Debería considerar la posibilidad de utilizar un modelo relativamente ligero. ¿O su grúa elevará equipos como generadores y piezas de acero de gran tamaño? En este caso, un modelo de mayor capacidad puede ser la opción adecuada. Tenga siempre en cuenta los izajes habituales de la grúa torre y los que se clasifican como izajes críticos. Los izajes críticos suelen ser aquellos que quedan a menos de un 10 % de la capacidad total de la grúa.
Disponibilidad de espacio
Una de las ventajas únicas de una grúa torre es el poco espacio que ocupa en el suelo. Es importante asegurarse de que la posición de la grúa torre no se vea afectada por los edificios circundantes. Es fundamental planificar la ubicación de la grúa lejos de estructuras e infraestructuras, como las líneas eléctricas. Si la grúa torre está ubicada cerca de aceras o vías públicas, asegúrese de adoptar medidas de protección y precauciones especiales para proteger al público.
Ubicación
Como la mayoría de las grúas torre son estáticas, es esencial planificar los puntos de izaje en función de la grúa torre, o ubicar la grúa torre en función de los puntos de izaje. Si va a construir un edificio alto, un requisito fundamental será una alta velocidad de elevación del gancho. Se necesitan velocidades altas para izar cargas ligeras. La capacidad de la grúa disminuye cuanto más lejos de la torre está la carga, por lo que es importante situar la grúa cerca de los puntos de izaje para aprovechar al máximo su capacidad.
Ubicación de los izajes
Lo que es más importante, consulte las tablas de carga para asegurarse de que la grúa torre seleccionada pueda levantar las cargas requeridas en los radios esperados. Es necesario identificar el alcance máximo y los izajes más pesados para garantizar que la grúa seleccionada pueda realizar el trabajo en obra. Tomando como referencia la tabla de carga y el número de izajes pesados necesarios, si estos son pocos, puede resultar más rentable elegir una grúa torre más pequeña o considerar la posibilidad de utilizar una grúa móvil según sea necesario.
Tipos de grúas torre
Grúas torre de pluma horizontal (tipo martillo)
La grúa de pluma horizontal, o tipo martillo, es el diseño de grúa torre más común y la configuración que normalmente se asocia a las grúas torre. Una pluma horizontal larga está unida a una torre vertical, y un carro se desplaza a lo largo de la pluma para posicionar el gancho. Algunas grúas tipo martillo tienen una torreta entre la pluma y la contrapluma, mientras que otras son de cabeza plana (flat-top), sin torreta. Las grúas de cabeza plana son especialmente útiles cerca de aeropuertos o en obras donde varias grúas giran en el mismo espacio aéreo. Las grúas tipo martillo suelen ser más económicas, pero ocupan más espacio en la obra.
Grúas torre de pluma abatible
A este tipo de grúa torre se le suele llamar simplemente «abatible» (en inglés, luffing o luffer). Esta grúa torre cuenta con una pluma inclinada que sale de lo alto de la torre formando un ángulo. A diferencia de la grúa tipo martillo, el gancho cuelga del extremo de la pluma, que se eleva y desciende. Este tipo de grúa es especialmente útil en obras con poco espacio. Mientras que la mayoría de las grúas torre tienen una pluma horizontal fija, la pluma abatible puede subirse o bajarse para que la grúa gire libremente (en veleta) dentro de un radio reducido. Una grúa de pluma abatible no utiliza carro como las grúas torre tradicionales; en su lugar, eleva o baja la pluma según sea necesario para acercar la carga al mástil. Las grúas de pluma abatible suelen ser más caras.
Grúas torre autoerigibles
La grúa autoerigible se puede montar completamente in situ sin necesidad de una grúa auxiliar. Estas grúas permiten ahorrar tiempo y recursos. Las grúas autoerigibles suelen manejarse por control remoto desde el suelo, aunque algunas versiones tienen una cabina en la pluma. Cuentan con un mástil extensible y una pluma que se despliega mediante cilindros hidráulicos fijados permanentemente a la grúa. Suelen ser autoportantes, con alturas de gancho limitadas y torres telescópicas, lo que las hace apropiadas para estructuras más pequeñas o proyectos más cortos.
Fuentes:
https://www.maximcrane.com/blog/everything-you-need-to-know-about-tower-cranes | https://www.ny-engineers.com/blog/the-role-of-tower-cranes-in-high-rise-building-projects | https://www.safeworkaustralia.gov.au/system/files/documents/2003/guide-to-tower-cranes-21032016.pdf | https://www.aggreko.com/en-ca/news/2019/nam-articles/construction/a-quick-guide-to-tower-cranes | https://essential.construction/academy/tutorials/a-guide-to-construction-tower-cranes/ | https://www.cranestodaymagazine.com/features/selecting-a-tower-crane | https://public.morrow.com/equipment/luffing-boom/
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